Irlanda endurece fiscalização sobre patinetes elétricos

A Amazon Irlanda e outras grandes varejistas começaram a retirar de suas plataformas patinetes elétricos capazes de ultrapassar o limite legal de 20 km/h no país. A medida ocorre em meio ao aumento da pressão sobre o governo irlandês para endurecer as regras de comercialização e uso desses veículos, após o crescimento dos acidentes envolvendo crianças.

Apesar da iniciativa de algumas empresas, diversos modelos que excedem a velocidade permitida continuam disponíveis em lojas físicas e marketplaces. O debate ganhou força porque acidentes com patinetes elétricos já figuram entre as principais causas de internação infantil em unidades de terapia intensiva na Irlanda.

Amazon admite falha e inicia investigação

Um dos produtos removidos foi o patinete elétrico Gotrax Fusion Seat, destinado a adultos e com velocidade máxima de 29 km/h, anteriormente vendido pela Amazon Irlanda.

Em nota, a empresa informou que o modelo não deveria ter sido disponibilizado para consumidores irlandeses e confirmou a abertura de uma investigação para apurar como o produto chegou à plataforma.

Segundo a Amazon, todos os itens comercializados devem cumprir a legislação vigente e as políticas da empresa. A varejista afirmou ainda que mantém sistemas de monitoramento para identificar irregularidades e que remove produtos, aplica sanções a vendedores e colabora com as autoridades quando necessário.

O patinete elétrico Gotrax Fusion Seat para adultos foi retirada de venda na Amazon.ie  © Amazon Irlanda

Outras varejistas também retiram produtos

A Decathlon e o AliExpress também retiraram do mercado irlandês alguns patinetes elétricos capazes de ultrapassar os 20 km/h.

Mesmo assim, consumidores ainda conseguiam encontrar diversos modelos com velocidades superiores ao limite legal no marketplace do AliExpress.

Já a rede Smyths Toys continua oferecendo modelos infantis com velocidades entre 10 km/h e 16 km/h, destinados a crianças a partir de seis anos. A empresa informa em seu site que esses equipamentos são exclusivos para uso em propriedades privadas e não podem circular em vias públicas.

O patinete elétrico Gyro H40, à venda na Smyths Toys, é anunciada como adequada para crianças de seis anos, apesar da idade mínima legal para conduzir uma trotinete elétrica ser de 16 anos.  © Smyths Toys

Lojas defendem regulamentação mais clara

Nem todos os comerciantes concordam com a retirada dos modelos mais potentes.

A Lifty Electric Scooters, de Dublin, continua vendendo patinetes capazes de atingir velocidades muito superiores ao limite permitido em vias públicas. Segundo o gerente Marco Sants, os equipamentos são configurados para circular a até 20 km/h quando vendidos na Irlanda, mas podem ser desbloqueados pelos próprios usuários.

Na avaliação dele, responsabilizar apenas os lojistas não resolve o problema.

Sants defende que o governo adote um sistema semelhante ao da Espanha, exigindo registro dos veículos, seguro para determinados modelos e uso obrigatório de capacete.

Ele também afirma que a maioria dos patinetes disponíveis no mercado pode ter o limitador de velocidade removido pelos proprietários, o que dificulta o controle apenas na etapa da venda.

Parlamento cobra medidas contra venda para crianças

O presidente da Comissão de Transportes do Parlamento irlandês, Michael Murphy, pediu que a Autoridade de Segurança Rodoviária analise a forma como os patinetes elétricos são comercializados no país.

O parlamentar criticou a oferta de modelos voltados ao público infantil e afirmou que menores de 16 anos não podem utilizar esses veículos em vias públicas.

Segundo Murphy, pais precisam confiar que lojas de brinquedos não comercializem produtos cujo uso seja proibido para crianças.

Acidentes com crianças preocupam autoridades

Dados da Children's Health Ireland mostram que as internações por traumatismo craniano relacionados a acidentes com patinetes elétricos cresceram 50% nos últimos 12 meses.

Entre janeiro de 2021 e agosto de 2025, foram registrados 1.130 atendimentos de emergência envolvendo esses veículos.

Além disso, 18 crianças precisaram de tratamento neurocirúrgico entre junho de 2025 e maio de 2026, enquanto outras sete foram hospitalizadas posteriormente devido à gravidade dos acidentes.

Governo avalia endurecer regras

O governo irlandês analisa diferentes alternativas para reforçar a segurança. Entre as propostas estão a criação de um sistema de licenciamento, exigência de registro dos veículos e até a proibição da venda de patinetes elétricos capazes de ultrapassar 20 km/h.

O primeiro-ministro Micheál Martin afirmou estar inclinado a apoiar medidas mais rígidas. Já o vice-primeiro-ministro Simon Harris declarou que o governo precisa agir rapidamente diante do aumento dos acidentes.

O líder do Partido Verde, Roderic O'Gorman, também defende a proibição da venda de patinetes elétricos para crianças e dos modelos que excedem o limite legal de velocidade.

Para ele, esses equipamentos não podem ser tratados como brinquedos, já que são veículos motorizados com potencial para causar acidentes graves.

Enquanto o debate avança, consumidores como Lyle Arujo, morador de Dublin, seguem utilizando modelos compatíveis com a legislação. Ele acredita que controlar a velocidade é importante, mas considera que melhorias na infraestrutura e na sinalização das vias também são fundamentais para aumentar a segurança.